แผ่นเหล็กผุกร่อนรางรถไฟยาว 12 ม. ยาว 8 มม

8mm Mild Prime Corten เหล็กแผ่นรีดร้อนแผ่นเหล็ก Corten A / Corten B
แผ่นเหล็กคาร์บอนราคาที่ดีที่สุดราคาโครงสร้างแผ่นรีดร้อนราคาเหล็กอ่อนลดราคาเมื่อเหล็กถูกหลอมจากแร่โดยกระบวนการทางการค้าจะมีคาร์บอนมากกว่าที่ต้องการในการเป็นเหล็กจะต้องหลอมและแปรรูปใหม่เพื่อลดคาร์บอนให้อยู่ในปริมาณที่ถูกต้องซึ่งจะสามารถเพิ่มองค์ประกอบอื่น ๆ ได้จากนั้นของเหลวนี้จะถูกหล่อเป็นแผ่นยาวหรือหล่อเป็นแท่งอย่างต่อเนื่องประมาณ 96% ของเหล็กถูกหล่ออย่างต่อเนื่องในขณะที่มีเพียง 4% เท่านั้นที่ผลิตเป็นแท่งเหล็กหล่อ

จากนั้นแท่งจะถูกทำให้ร้อนในหลุมแช่และรีดร้อนเป็นแผ่นพื้นบุปผาหรือบิลเล็ตแผ่นพื้นรีดร้อนหรือเย็นเป็นแผ่นโลหะหรือแผ่นเหล็กแท่งรีดร้อนหรือเย็นเป็นแท่งแท่งและลวดบุปผาเป็นเหล็กรูปพรรณรีดร้อนหรือเย็นเช่นคานและราวในโรงหล่อสมัยใหม่กระบวนการเหล่านี้มักเกิดขึ้นในสายการประกอบเดียวโดยมีแร่เข้ามาและเหล็กสำเร็จรูปออกมาบางครั้งหลังจากการรีดครั้งสุดท้ายของเหล็กจะได้รับการอบชุบด้วยความร้อนเพื่อให้มีความแข็งแรง แต่ค่อนข้างหายาก

ใบสมัคร:
แผ่นเหล็กคาร์บอนที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้างถนนทางรถไฟโครงสร้างพื้นฐานอื่น ๆ เครื่องใช้และอาคารโครงสร้างสมัยใหม่ขนาดใหญ่ส่วนใหญ่เช่นสนามกีฬาและตึกระฟ้าสะพานและสนามบินได้รับการรองรับด้วยโครงกระดูกเหล็กแม้แต่ผู้ที่มีโครงสร้างคอนกรีตก็จะใช้เหล็กเสริมนอกจากนี้ยังมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องใช้ไฟฟ้าหลักและรถยนต์แม้จะมีการใช้อลูมิเนียมเพิ่มมากขึ้น แต่ก็ยังคงเป็นวัสดุหลักสำหรับตัวถังรถเหล็กถูกใช้ในวัสดุก่อสร้างอื่น ๆ เช่นสลักเกลียวตะปูและสกรู